Открыть каталогКАБЕЛИ И ПРОВОДА ДЛЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
Кабели и провода для авиационной техники применяются в ответственных узлах и отличаются наименьшим весом, который допускает их конструкция, не поддерживают и не распространяют горение, не являются благоприятной средой для образования патогенной микрофлоры. Используются в основном для соединений между приборами радиоэлектронной аппаратуры, установленной на борту, а также для межблочного монтажа, подходят для прокладки в местах возможного воздействия рассеянных частиц влаги (в том числе соляного тумана, росы, конденсата, инея), не восприимчивы к воздействию масел. Кабель рассчитан под номинальное напряжение до 1000В (при переменной частоте до 10 кГц) в зависимости от модификации.
Основное разделение по назначению:
ПТЛ – провода для организации бортовых электросетей авиационной техники, рассчитанные под напряжение до 600В (частоты до 6 Гц).
Провод ПТЛ используется для организации электрических сетей воздушных судов, способен выдерживать многократные ударные нагрузки (с линейным ускорением до 150м/с*2). Провода ПТЛ способны выдерживать длительность удара от 1 до 3 мс, вибрационные нагрузки в диапазоне 5 -2000 Гц (с ускорением до 20 м/с*2), что позволяет их устанавливать для монтажа дальних линий. Устойчивость к истиранию, акустическим нагрузкам, воздействию масел и бензина на протяжении 6 часов без деформаций, способность сохранять рабочие качества в условиях пониженного давления в диапазоне 6,7-102 Па аргументирует широкое распространение кабеля ПТЛ в авиационной промышленности.
Провод БПВЛ строительной длиной 15 м применяется для монтажа с фиксацией электросетей, которые нуждаются в высоком классе исполнения и защиты провода. Ресурс службы провода составляет 15 лет. Возможно применение в авиационном оснащении модификаций: БПВЛЭ (провод с 2-3-мя медными жилами в экране из медных луженых проволок), БПВЛЭ-О (с индексом «О»), БПВЛ-О (1 медная жила), тропическое исполнение – БПВЛ-Т.
Провод БИФ – провод для бортового монтажа с фиксацией. В зависимости от модификации провод в диапазоне t*C -60/+200*С кабели и провода бортовые могут выдерживать рабочее напряжение до 250 В переменного и 350 В постоянного тока при условии воздействия атмосферного давления не более 0,67 кПа или рабочий переменный ток напряжением 600 В, постоянный – 750 В (частота 600 Гц) при воздействии атмосферного давления до 60 кПа. Провод БИФ мало восприимчив к истиранию, линейным и ударным нагрузкам, способен выдерживать до 10000 двойного хода иглы (с силой прижима 5,9 Н). Изоляция провода выдерживает давление усилием от 49 Н при R закругления прижимного устройства 0,6 мм. Срок службы кабеля зависит от условий эксплуатации, в среднем составляет – 15 лет (35000 часов).
БИФ – провод в полимидно-фторопластовой изоляции (марка ПМФ) с проводником из медной посеребренной проволоки;
БИФЭ – модификация БИФ с защитным экраном с проводником из сплава посеребренной проволоки (БрХЦрК), Жилы из БрХЦрК способны выдерживать нагрузки на разрыв в 1,8 раза больше, чем жилы из медных проволок с посеребрением. БИФЭЗ – идентичен БИФЭ с дополнительным защитным покрытием;
БИФ-Н – кабели и провода для авиационной техники с внутренним проводником из медной никелированной проволоки в полиимиднофторопластовой изоляции. БИФЭ-Н – такой же экранированный провод с плотностью оплетки не меньше 80%. БИФЭЗ-Н – экранированный бортовой провод (БИФ) с дополнительным защитным покрытием из обмотки пленкой ПМФ.
Горнодобывающая промышленность в силу повышенной опасности производственного процесса требует для подключения подвижных механизмов, комбайнов и передвижных машин токопроводников с повышенной надежностью и защитой, которую способен обеспечить Шахтные кабели для подключения передвижных машин и механизмов существенно отличается строением.
